Smještaj brodova
Naša suha marina je smještena u industrijskoj zoni grada Biograda, udaljena 1km od travel lifta marine Kornati i marine Šangulin te travel lifta Bošana gdje se plovila spuštaju i vade iz mora. Od državne ceste je udaljena 800 metara te je prilaz tegljača i šlepera omogućen.
Na raspolaganje Vam stavljamo 4.000m2 na otvorenom za smještaj prikolica i plovila na unificiranim ležaljkama ili prikolicama vlasnika.
Prostor je ograđen visokom ogradom i opremljen video nadzorom i alarmom 24h/dan.
Transport brodova
U našoj organizaciji možemo izvaditi plovilo iz mora, obaviti transport do suhe marine te plovilo ostaviti na vašoj prikolici ili postaviti na našu ležaljku za brod.
Možemo ponuditi transfer plovila sa bilo koje lokacije do naše suhe marine.
- U cjenu veza uključene 2 vožnje od marine do dizalice
- Prijevoz po cijeloj Hrvatskoj
- Siguran transport do dizalice sa prikolicom na tri osovine za brod do 5T
Održavanje brodova
ODRŽAVANJE PLASTIČNIH DJELOVA
- popravci svih vrsta oštećenja na plastici, gumi, poliranje i zaštita voskom, popravci gel coat-a, popravci i poliranje inox-a
- čišćenje visokotlačnom pumpom podvodnog dijela kao i skidanje kamenca i školjkica oko motora
ANTIFOULING
- brušenje podvodnog dijela te sve vrste antivegetativne, antiosmozne i anodne zaštite i antifouling
POPRAVCI ELEKTRONIKE
- ugradnja brodske elektronike i popravci
IZRADA TAPECIRUNGA I TENDI
- izrada tendi i svih vrsta pokrivala za plovilo
UGRADNJA UMJETNE TIKOVINE
- ugradnja sintetičke tikovine PlasDECK
- brušenje i održavanje prirodne tikovine
Servis motora
Servis motora je vrlo bitna stavka kako bi brodu produžili vijek trajanja jer je brod u moru izložen soli i vodi. Surađujemo sa vrhunskim serviserima brodskih motora:
- Yamaha
- Honda
- Suzuki
- Mercury
- Volvo Penta
- Mercruser
Ispiranje motora dolazi obavezno nakon sezone upravo zbog njegove izloženosti morskim uvjetima
Konzervacija i dekonzervacija motora služe kako bi motor nakon duge i hladne zime dočekao sezonu ispravan.
Održavanje i zamjena baterija također ulaze u tretman održavanja jer nikako ne smije napon u baterijama pasti ispod 30%. Ako bi se to desilo baterije više ne bi bile ispravne.
